LETTERA DI MINO GIACHINO (Sì Tav, Sì Lavoro)
La Tav, sette anni dopo la grande manifestazione di Torino del 10 novembre 2018 in Piazza Castello, è ancora più strategica perché l’Europa e le Grandi Aziende ferroviarie da Ferrovie italiane a quelle francesi, spagnole, austriache, ecc. sviluppano sempre più i loro collegamenti attraverso le reti ad AV. Inoltre dalle Alpi passano 2/3 del nostro export e del nostro import. Quella Manifestazione fu decisiva per il voto del Senato che bocciò la Mozione NOTAV. I lavori sono in corso, ma a fianco dei lavori occorre accelerare le compensazioni ai Comuni e portare avanti una politica della logistica che ci faccia cogliere tutte le ricadute possibili per il lavoro e per la nostra economia. Torino deve puntare a riportare l’Expo Ferroviaria che ha avuto centinaia di espositori di ben 16 Paesi. La filiera ferroviaria che vede l’Italia ai vertici mondiali con stabilimenti di eccellenza in Piemonte, Liguria e Toscana vale oltre 7 miliardi di cui esporta ben 1,5. Importante sarebbe portare a Susa la scuola per macchinisti e addetti ai servizi al trasporto ferroviario.
La scuola per macchinisti a Susa? La metro di Torino viaggia senza.. perchè non organizzare un bel Festival ad alta Infelicitá?
Giachino è contagioso.
Trasmette i suoi strafalcioni anche a chi solo lo nomina.
Questa volta ne ha fatto le spese il titolista.
Susa non ha mai avuto una scuola per macchinisti, per “riportarla” servirebbe una buona dose di intelligenza artificiale.
La tecnologia ferroviaria italiana è di ottimo livello, peccato che sia praticamente tutta in mani straniere.
Giachino fa rima con Pendolino, il più innovativo prodotto italiano passato anch’esso anzitempo di mano.
Per l’apprezzata prosperità di questa “filiera”ai vertici mondiali, fortunatamente i treni vengono costruti per correre su binari già esistenti, in tutto il mondo, e non per esigerne sempre di nuovi sull’uscio di casa.
Mentecatti.. guarda che fine ha fatto
L’alta velocità in Inghilterra …
Di questo non ne parliamo .
E.Del Portogallo e della Spagna che hanno
Fermato il progetto???
Non era Lisbona –Kiev….???
O sbaglio..???
Che pena Si e No , pare che senza TAV , il mondo e’ finito.Mi viene da chiedere come mai ci siete se era finito il mondo.Un’ economia basata solo su l’ arrivo di un treno che non passerà dove dovrebbe passare , e’ una questione quasi essenziale per la vita.Altre forme commerciali non riuscite a svilupparle????
Dove l’ ho visto ? a sì su un pullman di autolinea , non è che è lui l’ imprenditore ?
e poi una notizia inquietante sulla dismissione di GTT delle linee extraurbane,
gatta ci cova…..
Basta guardare il piano di finanziamento UE sino a 2027 per capire che il TAV non si farà. Un’opera pensata a inizio anni ’90 su numeri irrealistici e gonfiati, oggi proprio non ha più senso. Giachino si aggrappa alla vecchia narrazione che distribuisce a pioggia qualche sterile soldo al solito bacino di sistema.